Дискове гальмо також називається дисковим гальмом. Назва його походить від форми. Цей вид гальм виготовлений із легованої сталі та закріплений на колесі. Він обертається колесом. Зараз більшість побутових автомобілів використовують дискове гальмо, тож які його переваги, що можуть зробити його глибоко полюбленим споживачами? Далі, виробник дискових гальм - гальмо з золотим обручем, щоб дати вам аналіз!
Перший аспект: гальмівний момент не має нічого спільного з рухом автомобіля вперед і назад.
Другий аспект: теплове розширення гальмівного диска не призведе до втрати ходу педалі гальма як теплового розширення гальмівного барабана, що також спрощує конструкцію пристрою автоматичного регулювання зазору.
Третій аспект: зазор між гальмівним диском та фрикційною колодкою невеликий (0,05-0,15 мм), що скорочує час роботи поршня циліндра і робить можливим збільшити коефіцієнт передачі сили гальмівного механізму.
Четвертий аспект: хороша термостійкість. Оскільки розмір колодки тертя гальма не довгий, площа його робочої поверхні становить лише 12% - 6% площі гальмівного диска, тому тепловіддача хороша.
П'ятий аспект: у порівнянні з накладкою тертя типу барабану, накладки тертя дискового типу легше замінити після зносу, структура простіша і технічне обслуговування легше.
Шостий аспект: стабільність води хороша. Оскільки одиничний тиск гальмівної колодки до диска високий, воду легко віджати, а також легко позбутися після впливу води під дією відцентрової сили. Крім ефекту протирання колодки до диска, для відновлення нормального стану після виходу води потрібно лише один-два рази гальмування, тоді як барабанному гальму потрібно більше десяти разів гальмування для відновлення нормальної ефективності гальмування.
Підсумовуючи, дискове гальмо має шість переваг, саме тому його можуть любити споживачі. Про знання дискового гальму я познайомлю вас сьогодні. Якщо ви хочете дізнатися більше про це, зверніть увагу на наш офіційний веб-сайт гальмового обруча!
